壓漿施工是一種重要的施工技術，在公路工程、橋梁工程等領域有著諸多應用，類型多樣，如孔道壓漿、預應力波紋管壓漿等。壓漿施工的主要作用有兩方面：一是保護鋼絞線免遭侵蝕，提高建筑結構的耐久性；二是增強結構剛度，提高結構的承載能力。壓漿質量的好壞直接影響到施工建筑體系的安全性和耐久性。我國建筑行業已經實現應用智能壓漿設備進行施工，提高壓漿施工的質量，增強建筑穩定性和安全性。但是如橋梁垮塌或其他建筑坍塌的事件依然時有發生，說明即使使用先進壓漿設備，施工方還是需要注意其他方面的因素影響。萬碩小編就來為大家分享一下影響智能壓漿施工質量的因素都有哪些吧。

　　一、孔道清潔程度

　　根據《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50一2011),壓漿前應對孔道用水進行清洗，并用壓縮空氣將積水吹出，以清除雜物、濕潤管璧。

　　實際操作中易出現兩種情況：只用空壓機清孔；用水沖孔后未將積水吹出，后用漿液將水擠出，可能引起漿液水膠比變化。

　　前者可能會出現清理孔道不干凈的情況，后者可能會造成漿液質量下降，導致壓漿施工效果差。

　　二、漿液水膠比

　　根據《公路橋涵施工技術規范》，漿液水膠比在0.26~0.28之間，超過0.28漿液流動性好但必然會產生泌水。實際操作中雖然要求漿液攪拌桶在每日壓漿前和后均要清洗干凈，但實際上不可能完全做到，會有小部分干壓漿料粘壁沒有拌合均勻的現象。因此小編建議漿液水膠比按0.27來配制更加穩妥。

　　三、壓漿及穩壓壓力

　　根據《公路橋涵施工技術規范》，壓漿及穩壓壓力為0.5 ~0.7MPa；對超長孔道，至大壓力不宜超過1MPa。壓力過大會破壞梁體錨固端，壓力波幅過大不利于水和空氣排出，建議采用螺桿泵進行壓漿。因此智能壓漿設備應具有壓力實時檢測系統，檢測時間間隔不應超過1秒，壓漿報告也應有穩壓期間壓力波動圖直觀反映壓力控制情況。

　　四、穩壓時間

　　根據《公路橋涵施工技術規范》，穩壓時間宜為3~5min。有些施工人員在實施時發現穩壓20分鐘后在較長時間后仍有微量泌水。根據相關試驗，穩壓時間為4min，穩壓結束后現場觀測仍有少量泌水，而且孔道口漿液凝固體沒有長時間穩壓后飽滿。孔道漿液泌水越多越密實，但考慮到已制備漿液的凝固時間和兼顧效率，建議在進行預制箱梁施工時，穩壓時間應不少于10min，現澆箱梁施工時，穩壓時間應不少于15min。如漿液制備不多、浪費較少的情況下穩壓時間還可適當延長。

　　五、閥門管拆除時間

　　穩壓結束、孔道兩端閥門管關閉后，孔道內還有一定的壓力需要時間釋放，建議在30min后緩慢打開閥門。如有較多漿液流出應立即關閉閥門，間隔15min再緩慢打開閥門。如無明顯漿液流出方可拆除閥門管。

　　以上就是關于影響智能壓漿施工質量的因素的簡單介紹。通過上文可知，使用智能壓漿系統進行施工并不能保證施工質量的合格，施工方在壓漿時，需要注意以上五點因素，確保施工質量的順利與合格。當然，選擇優異的施工設備也是非常重要的因素。洛陽萬碩機械設備有限公司專業生產各類施工機械設備，產品遠銷全國各地，質量優異，性能良好，工作高效，操作簡便，深受諸多施工方的青睞，歡迎有需要的客戶致電咨詢。